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東莞江蘇小型電液數(shù)控折彎機(jī)怎么品牌好

文章出處：本站人氣：12996 發(fā)表時(shí)間：2019-12-14 08:00:26

QC12K電液數(shù)控折彎機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置:

標(biāo)配9CrSi刀片（可選其他材質(zhì)）
施耐德電氣
國內(nèi)名閥組
卡套式接頭
滾珠絲桿后擋料
手動調(diào)整間隙
E21S系統(tǒng)（可選配，參照價(jià)格表）

電液數(shù)控折彎機(jī)液壓管路：

采用進(jìn)口質(zhì)管接頭，確保液壓管路無泄漏。
采用進(jìn)口無縫鋼管，抗壓能力強(qiáng)。
設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
電液數(shù)控折彎機(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級過濾，過濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
液壓系統(tǒng)具有過載保護(hù)功能，在過載時(shí)能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
油箱經(jīng)過特殊工藝處理，杜殘?jiān)涂ㄩy問題，降低液壓故障。

序號	電液數(shù)控折彎機(jī)配件名稱	品	產(chǎn)地
1	數(shù)控系統(tǒng)	合信TP10	中g(shù)uo
2	油缸	國內(nèi)品	中g(shù)uo
3	密封圈	NOK	日本
4	油泵	海德克	中g(shù)uo
5	閥組	力士樂Rexroth	德國
6	主電機(jī)	皖南電機(jī)	中g(shù)uo
7	行程開關(guān)	國內(nèi)名	中g(shù)uo
8	電氣元件	施耐德Schneider	法國
9	端子排	菲尼克斯Phoenix	美國
10	腳踏開關(guān)	凱昆KACON	韓國
11	伺服電機(jī)	深圳合信	中g(shù)uo
12	伺服驅(qū)動	深圳合信	中g(shù)uo
13	直線導(dǎo)軌	國內(nèi)名	中g(shù)uo
14	滾珠絲桿	國內(nèi)名	中g(shù)uo

電液數(shù)控折彎機(jī)采用意大利進(jìn)口ESA品數(shù)控系統(tǒng)，支持4+1軸控制，圖形編程基本配備 CPU AMD ETX LX800 500 MHZ，128M，BDRAM 包括圖形顏色10英寸觸摸屏顯示（1024×600像素分辨率）。
-128 MB 硅制硬盤。
-工件和模具數(shù)據(jù)條目的交互式二維圖形編輯器。
-2D 圖形顯示的機(jī)架、工件和模具。
-手動 2D 圖形識別好的彎曲順序(選配)。
-4個(gè)快速計(jì)數(shù)電路線驅(qū)動器 0-5Vdc 微分編碼器或 NPN/推挽。編碼器電源在 5Vdc (每個(gè)通道的大200mA)。
-4 模擬輸出點(diǎn)(±10V) ，13位 +符號解析。
-4 個(gè)數(shù)字輸入零溢出。
-4 個(gè)模擬輸入，12 位分辨率，范圍 0÷10V，0÷5V。
-2 個(gè)般用途模擬輸出，0÷10V （8 位分辨率）。
-32 個(gè)數(shù)字輸入 (24Vdc)。
-32 數(shù)字輸出 (24Vdc，0，7A 大。) 帶有過載保護(hù)和短路功能。
-2個(gè)rs232 串行端口
-1 個(gè)端口為9針插頭。
-1 個(gè)以太網(wǎng)端口 10/100 Mbit （局域網(wǎng)連接）
-1 個(gè) VGA 端口外接顯示器連接
-2 個(gè) USB (2.0) 端口。
-24Vdc 電源。

電液數(shù)控折彎機(jī)保養(yǎng)性質(zhì)	間隔	電液數(shù)控折彎機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容
機(jī)床下臺面清潔保證折彎精度	季度	對機(jī)床工作臺面清潔，將上下模具拆除。用布進(jìn)行擦拭，無油污無黃袍。如圖所示為下模架表面清潔無油污，異物。
散熱器清潔保證電器柜正常運(yùn)行	季度	在斷電狀態(tài)下對配電箱排風(fēng)扇清理次，用氣槍由內(nèi)向外清除灰塵，保持散熱狀態(tài)好。
機(jī)床易松動部位緊固	季度	每季度對機(jī)床易松動部位進(jìn)行檢測。如下圖所示四個(gè)鎖緊螺母需緊固
每季度對X軸同步帶檢查	季度	機(jī)床長時(shí)間工作后，后擋料同步帶有時(shí)會出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，檢查后緊固保持機(jī)床精度
配電箱內(nèi)部元器件緊固	季度	各部分螺絲緊固接線牢固
運(yùn)動部位加油	季度	加油位置如圖，使用黃油槍對準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油，直至絲桿或者導(dǎo)軌見潤滑脂溢出時(shí)停止
運(yùn)動部位加油	季度	加油位置如圖，使用黃油槍對準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油，直至絲桿或者導(dǎo)軌見潤滑脂溢出時(shí)停止。